Ocelová vrata nepouštějí do Holandska bouře

Ocelová vrata zde byla postavena ne proto, že na různé rozměrné a důkladné konstrukce je velmi hezký pohled jako na idylickou krajinku. To určitě ne, pohnutky byly zcela pragmatické.

Ocelová vrata zde byla postavena ne proto, že na různé rozměrné a důkladné konstrukce je velmi hezký pohled jako na idylickou krajinku. To určitě ne, pohnutky byly zcela pragmatické. Země neustále strádá díky rozbouřenému vodnímu živlu. Nové a nové uragány se pravidelně vrhají na pobřeží. Občas bývají tak silné, že přinášejí ohromné lidské a ekonomické ztráty a dokonce radikálně mění pobřežní linii.

Bohužel, není přesně známo, jakou rychlostí se vrata přesně pohybují. Ale zato máme údaje o tom, že před bouří 8. listopadu 2007 se vrata zavřela během 50 minut.

A tak, během bouře v roce 1287 se díky záplavám, způsobených bouří, vytvořil celý záliv Zuider Zee, který otevřel Amsterodamu přístup k moři. Během této kataklyzmy zahynulo přibližně 50 tisíc lidí. Ale k silným bouřím docházelo i relativně nedávno. V roce 1953 bouře trvala pouhou jednu noc, ale sužovala hned několik států, které mají přístup k Severnímu moři. Nejvíce ale Holandsko; zahynulo tam téměř 2 tisíce obyvatel ...

Vláda se ale rozhodla, že se už nebude dobrovolně podřizovat přírodnímu „teroru“, a založila speciální komisi, která vypracovala technická opatření na odvrácení ničivé činnosti vln. V roce 1957 byl vytvořen projekt Deltawerken, v rámci kterého začala mohutná aktivita na realizaci systémů staveb (těch nejrůznějších: od hrází až po vynalézavá opatření), které mají zadržet vlny a nedovolit jim přístup k pevnině. Práce se protáhly na několik desetiletí, ale pověstnou třešničkou na dortu se stala vlnová bariéra Maeslantkering.

Stavba bariéry začala v roce 1991 a dokončena byla už za šest let. Konstrukce tvoří dvoje obloukovité „dveře“ o výšce 22 a délce 210 metrů, ukotvených na nosnících o délce 237 metrů. Díky tomu Maeslantkering může fungovat jako bariéra po omezenou dobu. Když nehrozí žádné nebezpečí, je otevřen, vrata jsou na březích a kanálem mohou klidně proplouvat lodě.

zdroj: http://www.deltawerken.com/